记者从工业和信息化部获悉，针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴露出来的一些问题，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，截止日期为2025年6月7日。

《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准项目建议书中提到了——

汽车应急式车门内把手的安装要求

隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求

电动式车门外把手的防夹要求与试验方法

车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法

电动式车门把手的动态试验要求与试验方法

汽车应急式车门内把手的安装要求

隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求

电动式车门外把手的防夹要求与试验方法

车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法

电动式车门把手的动态试验要求与试验方法

该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。

聚焦潜在逃生、救援风险

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新标准的修订具有重要意义

工信部强调，新标准的修订具有重要意义——

从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑， 增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；

保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而 降低乘员跌落风险；

保证车门把手的结构强度， 防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑， 增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；

保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而 降低乘员跌落风险；

保证车门把手的结构强度， 防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。

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本文编辑：小机灵儿

发布于：山东省